מוסכים


מוסכים


להלן רשימת מוסכים המומלצים ע"י מטיילים לפי סטייט.

גם ההמלצות נלקחו מפירסומים במדיות החברתיות (פייסבוק, וואטסאפ..) שמטיילים פירסמו.

- הרשימה מתעדכת חודשית או לפי כמות המלצות המטיילים.



VIC ומלבורן

VIC mechanics - Aug2020


QLD ובריסביין - 

QLD mechanics - Oct2020


NSW וסידני -   

NSW mechanics - Aug2020


WA ופרת' - 

WA mechanics - Aug2020


SA ואדלייד - 

SA mechanics - Aug2020


NT ודארווין - 

NT mechanics - Oct2020


ACT קנברה - 

CAN mechanics - APR2020


TAS טזמניה - 

(טרם התקבלה המלצה....אולי תהיה הראשון ? :)





כמה טיפים על בדיקת הרכב (מול מוסך) :


1. אם הרכב עם ידית הילוכים (Manual Transmission) - לבקש מהמוסך לבדוק את מצב הקלאצ' (Clutch) - זהו רכיב בעל שחיקה בתדירות גבוהה כתוצאה מבלאי תדיר. 

אם יש שחיקה בקלאצ' וצריך החלפה - עלות התיקון לא זול, יש לקחת בחשבון.


2. אם לרכב יש רצועת תזמון - Cambelt / Timing belt (לא רצועת מנוע או רצועת  מזגן / אלטרנטור) יש לבדוק מתי החליפו בפעם האחרונה. החלפה זו מאוד מומלצת לפי הוראות היצרן כל 100,000 קמ'. החלפה זו לא זולה במיוחד. אם לא מקפידים על החלפה, מספיק שהרצועה תיקרע - ייגרם נזק חמור למנוע.

אם לרכב יש שרשרת תזמון - לא נדרשת החלפה.


3. אם לרכב יש חלודה שמונעת קבלת RWC - זה בור הכסף הגדול. בדר"כ לתיקון חלודה אין מחיר אחיד, כי היא מאוד תלויה איפה נקודתית החלודה, חומרת הנזק של החלודה וכמה זמן עבודה לוקחת על הטיפול בה (לא החלקים עצמם אלא ה-LABOUR =תעריף עבודה פר שעה של מוסכניק). 

עדיף לקבל QUOTE מודפס כאסמכתא שאתם מסכמים עם מחיר התיקון, עם סטייה קטנה פה לשם מהמחיר, שלא יידפק פתאום עם מחיר כפול. 

אם רוצים להימנע מזה - פשוט "תפילו" על המוכר או להתקדם לרכב הבא. אין תירוצים. כמובן שזה מאוד תלוי על איזה מוסכניק נופלים.

גם בלי קשר, כשיש חלודה זה לא נראה טוב כשתנסו למכור אח"כ, זה מוביל לכך  שהרכב לא בטיחותי (תלוי בחומרתה של החלודה). יש לשים לב סביב השמשה, החלונות, הדלת האחורית, הגגון או בפגיעות פח כשהצבע התקלף.


4. יש לבדוק מתי נעשתה טיפול 10K לאחרונה (טיפול כל 10,000 קמ') שעיקרה החלפת שמן מנוע ופילטר שמן מנוע, ושאר הדברים בעיקר בדיקה ויזואלית ותוספות TOP-UP לנוזלים אחרים כדוגמת מי-קירור (ראדיאטור), נוזל בלמים, נוזל היגוי / הידראולי, מים לשמשות. גירוז מיסבים.


5. בדיקה אם יש נזילות מתחת לגחון - בדר"כ לרכבים ישנים יש נזילה כתוצאה מבלאי. ההבדל הוא אם זו נזילה לגיטימית או רצינית (תלוי איפה בדיוק נוזלת וכמה נוזלת) - על זה המוסכניק יכול להגיד.

הנזילות יכולת להיות: שמן מנוע, מי-קירור, נוזל בלמים או היגוי , אפילו ממערכת DIFF (מערכת הינע לגלגלים).

הנזילות הרציניות מראות שיש חוסר נוזלים וכך עלולות לקצר את חיי המנוע או את החלקים המניעים את המערכת המכאנית.....

אגב, יש נזילה "טבעית" והיא תקינה - מי מזגן :-)


6. שחיקת סוליית הצמיג - אם פחות מ-1.5ממ בעומק החריצים - לפי החוק חייבים להחליף. יש לשים לב החל מ-4 ממ (המלצה).



אם יש לכם המלצה על מוסך - מוזמנים לכתוב אליי. 

גם אם תרצו מידע להבין את "כתב הסתרים" של מוסכניקים שכותבים ב-QUOTE / חשבוניות - מוזמנים להתייעץ :-)






 

תאריך עדכון – 7.10.2020